?

Log in

No account? Create an account

October 10th, 2018

Россия и Танзания подписали соглашение о военно-техническом сотрудничестве, предусматривающее поставку вооружений, ремонт боевой техники и подготовку специалистов, следует из документа, опубликованного на портале правовой информации.
Согласно сопроводительной информации, соглашение действует в течение пяти лет с автоматическим продлением на следующий пятилетний срок в случае, если ни одна из сторон не выразит желание выйти из него.

В рамках соглашения стороны планируют вести поставки вооружений и военной техники, отправлять военных специалистов для технических консультаций, готовить кадры в профильных учебных заведениях, а также проводить совместные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

Документ также запрещает реэкспорт вооружений, поставленных в рамках соглашения, третьим странам или международным организациям без предварительного согласия второй стороны договора.

В 2016 году высокопоставленный представитель Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ говорил РИА Новости, что Танзания направила России заявку на закупку широкой номенклатуры вооружений и военной техники. По его словам, в то время Танзания проводила большую маркетинговую работу, чтобы изучить мировые цены на оружие.

Документ также запрещает реэкспорт вооружений, поставленных в рамках соглашения, третьим странам или международным организациям без предварительного согласия второй стороны договора.

В 2016 году высокопоставленный представитель Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ говорил РИА Новости, что Танзания направила России заявку на закупку широкой номенклатуры вооружений и военной техники. По его словам, в то время Танзания проводила большую маркетинговую работу, чтобы изучить мировые цены на оружие.
Компания Paxton объявляет о своем облачном решении Paxton BLU для управления доступом, которое теперь интегрируется с Ivideon, облачной компанией видеонаблюдения.

По словам компании, интеграция между Paxton BLU и Ivideon предлагает централизованное управление, видео подтверждение событий и увеличение функциональности системы.

Пользователи могут зарегистрироваться в системе для просмотра и управления видео-событиями через смартфон, планшет или ПК с доступом в Интернет, что позволяет им быстро реагировать на возникающие инциденты.

Интеграция позволяет пользователям настраивать камеры, просматривать прошлые и текущие события и обмениваться видео или снимками по электронной почте непосредственно с портала Paxton BLU.

Tags:

АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) и вьетнамская компания Helicopter Technical Service Company подписали дистрибьюторский договор о сервисном обслуживании вертолетных двигателей типа ТВ3-117 и ВК-2500. Компании будут заниматься поддержкой эксплуатации двигателей и главных редукторов вертолетов в 12 странах Азии. Для этого в Вунгтау (Вьетнам) до конца года будет создан Центр интегрированной логистической поддержки.
Договор между партнерами был подписан сегодня в Санкт-Петербурге. В его рамках Helicopter Technical Service Company, занимающаяся сервисным обслуживанием вертолетов российского производства, выступит дистрибьютором разработанных «ОДК-Климов» двигателей типа ТВ3-117 и ВК-2500 для гражданских воздушных судов в Индонезии, Малайзии, Камбодже, Тайланде, Вьетнаме, Мьянме, Лаосе, Австралии, Индии, Китае, Бангладеш и на Шри-Ланке. «ОДК-Климов» будет выполнять ремонт силовых установок, осуществлять поставку двигателей, деталей и узлов, запасных частей, обучать персонал техническому обслуживанию двигателей и главных редукторов ВР-14/ВР-252.

«Развитие системы послепродажного обслуживания российских авиадвигателей в азиатских странах повышает привлекательность нашей продукции для местных заказчиков. Мы предлагаем партнерам не отдельный продукт, а весь комплекс сопутствующих сервисных услуг и готовы осуществлять сопровождение силовых установок на протяжении всего их жизненного цикла. Такой подход позволит сократить сроки техобслуживания и ремонта двигателей, а также снизит затраты на эксплуатацию техники», – отмечает индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.

Для реализации договора до конца 2018 года во вьетнамском городе Вунгтау будет создан Центр интегрированной логистической поддержки «ОДК-Климов». В него войдут центр среднего ремонта вертолетных двигателей, склад запасных частей и агрегатов и представительство «ОДК-Климов». Получение центром сертификата авиационных властей Социалистической Республики Вьетнам планируется в декабре 2018 года после проведения пилотного ремонта одного двигателя.

«Переговоры по сотрудничеству состоялись в рамках программы развития сервиса «ОДК-Климов», рассчитанной на 2018-2022 гг. Результатом переговоров стал выход нашего предприятия на новый рынок», – сказал исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.

Он выразил уверенность, что предприятие сможет стать надежным партнером, обеспечив своевременное и качественное послепродажное обслуживание и ремонт силовых установок, которые эксплуатируются не только во Вьетнаме, но и по всей Юго-Восточной Азии.
Авиапутешественники хотят получать больше информации в режиме реального времени на свои мобильные устройства. Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), 82% пассажиров заявили о желании получать уведомления о статусе рейса, 49% — о багаже, 46% — о времени ожидания на досмотре и паспортном контроле.

Как следует из глобального опроса пассажиров, в котором приняло участие 10,4 тыс. респондентов из 145 стран мира, 56% авиапутешественников высказались о необходимости отслеживания багажа в режиме реального времени. Авиакомпании и аэропорты постепенно упрощают этот процесс благодаря имплементации отслеживания чемоданов на ключевых этапах, таких как погрузка и разгрузка багажа, а также благодаря технологии радиочастотных меток RFID (Radio-Frequency Identification) — ее предполагается внедрить в промышленном масштабе на все багажные бирки после 2020 года. Еще 73% пассажиров предпочитают получать уведомления о статусе багажа посредством смс-сообщений или через мобильное приложение — эта цифра увеличилась на 10% по сравнению с прошлым годом.

Read more...Collapse )
Россия и Индия обсуждают возможность поставки истребителей МиГ-35.

Первоначально Индия хотела закупить французские самолеты Dassault Rafale. Но в стране не так давно разгорелся скандал по этому поводу. Представители правящей "Индийской народной партии" посчитали эту сделку коррупционной. Как уже писала "РГ", причина - в стоимости истребителей. Цена одной французской машины составляла порядка 210 миллионов евро. Это более чем в два раза превышает стоимость одного самолета, изначально заявленного в программе.

«Совместное производство истребителя остается вероятной перспективой, и Индия может попытаться вооружить МиГ-35 своими собственными боеприпасами и двигателем, разработанным при помощи РФ»
Европейские машины оказались менее эффективны и значительно дороже, отмечает издание Military Watch. Соединенные Штаты тоже неоднократно заявляли о готовности продать Индии истребитель F-35. Однако Дели проявляет интерес к российскому МиГ-35. МиГ-35 превосходит F-35 в скорости и по полезной нагрузке, является более маневренным. Также российский самолет проще в обслуживании..

Говоря о возможностях МиГ-35 и его потенциале для экспорта, генеральный директор авиационной корпорации МиГ Илья Тарасенко отметил значительное превосходство российского истребителя по сравнению с F-35 и Rafale, пишет издание. Что касается переговоров о продажах МиГ-35, то гендиректор добавил, что Россия стремится обеспечить обучение и послепродажное обслуживание самолетов для покрытия 40-летнего срока их службы.

Как подводит итог издание, совместное производство истребителя остается вероятной перспективой, и Индия может попытаться вооружить МиГ-35 своими собственными боеприпасами и двигателем, разработанным при помощи РФ.

Tags:

Profile

alter_zapekan
alter_zapekan
alter_zapekan

Latest Month

November 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner