?

Log in

No account? Create an account

March 13th, 2019

Госкорпорация Ростех внедрила на производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) инновационную систему мониторинга оборудования «Диспетчер». Программно-аппаратный комплекс будет в реальном времени осуществлять мониторинг ресурса оборудования, контролировать степень его загрузки и управлять производственными заданиями.

Внедрение системы позволит контролировать загруженность оборудования и упреждать его повреждения, что снизит амортизационные издержки производственного комплекса. В рамках проекта впервые был внедрен «Цифровой двойник цеха», который позволяет на визуальном 3D-плане цеха видеть параметры каждой подключенной единицы оборудования.

«Внедрение цифровых технологий в производственные процессы позволяет повысить производительность на 30-40%, эффективнее использовать ресурсы и производить тонкую настройку технологических процессов. На первом этапе система внедрена в цехах со станками с программным управлением, но уже в ближайшее время будет установлена на других производственных участках», – прокомментировал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Разработку и внедрение производила компания «Цифра», специализирующаяся на решениях для цифровой трансформации промышленности. Новая система является полностью отечественным продуктом, который может конкурировать с аналогичными решениями на мировом рынке.
Российская низкобюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") в ноябре этого года получит первый ремоторизованный самолет Boeing 737 MAX-8, сообщил перевозчик. Таким образом, лоукостер может стать третьим в России эксплуатантом нового типа ВС после S7 Airlines и авиакомпании "ЮТэйр", которая начнет получать Boeing 737 MAX весной.

К июню "Победа" планирует увеличить флот на 50% (до 30 Boeing 737-800), по сравнению с летом прошлого года — это позволит авиакомпании в 2019 году перевезти не менее 10 млн пассажиров. По итогам 2018 года услугами перевозчика воспользовалось 7,2 млн человек — количество обслуженных пассажиров увеличилось на рекордные для лоукостера 56,8% (по данным Росавиации).19 февраля 2019 Иван Володин

Прошлый год "Победа" закончила с прибылью по РСБУ в размере 2,013 млрд рублей. Лоукостер фиксирует прибыль по российским стандартам бухгалтерского учета с 2015 года (фактически первого года работы). Тогда прибыль оператора по РСБУ составила 32 млн рублей, в то время как по МСФО был зафиксирован убыток в 80 млн рублей.
Интересно, что чистая прибыль "Победы" на 38,9% ниже аналогичного показателя материнской компании "Аэрофлот", по итогам прошлого года зафиксировавшей падение чистой прибыли в 10 раз до 2,8 млрд. рублей. При этом ведущий российский авиаперевозчик эксплуатирует почти в 10 раз самолетов больше, чем лоукостер.

В январе лоукостер впервые поднялся на 3-е место по количеству обслуженных пассажиров — в первый месяц года услугами "Победы" воспользовалось 689,1 тыс. человек — этот показатель вырос на 43,7% к аналогичному показателю 2018 года.

Также в январе перевозчику удалось обогнать своего конкурента — авиакомпанию "ЮТэйр" по числу перевезенных через Внуково пассажиров. Лоукостер возглавил рейтинг по объемам пассажирских перевозок воздушной гавани с долей 32,7%. Доля "ЮТэйр" на 0,6 п. п. меньше — 32,1%.
Новейший российский вертолетный двигатель ТВ7-117В, предназначенный для установки на вертолеты Ми-38, успешно прошел испытания на защиту от попадания птиц, дождя и града, выдержав попадание почти двухкилограммовой тушки, сообщили РИА Новости на авиакосмическом салоне Aero India 2019 в Бангалоре в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации.

ОДК представляет двигатель ТВ7-117В на авиационной выставке Aero India 2019, которая проходит с 20 по 24 февраля в индийском городе Бангалор.

"В процессе проведения испытаний выполнены последовательные выстрелы градом к оси двигателя со скоростью 83 м/с, а также выстрел птицей массой 1,85 кг к оси двигателя с такой же скоростью в область защитного экрана. Согласно критериям успешности испытаний защитное устройство двигателя ТВ7-117В их выдержало", - сказали в пресс-службе.

Испытания прошли с 29 по 31 января 2019 года на стенде ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова" (Москва). В будущем планируется проверить двигатель ТВ7-117В на устойчивость к попаданию в него мелких кусков льда. Этот этап испытаний, последний, будет проводиться на стенде ОДК-Климов (Санкт-Петербург, разработчик и производитель двигателя), оповестили в пресс-службе ОДК.

Турбовальный двигатель ТВ7-117В создан на базе серийного турбовинтового двигателя ТВ7-117С(СМ) и предназначен для установки на многоцелевые вертолеты максимальной взлетной массой 15-18 т (Ми-38 и его модификации). Конструкция и электронная система автоматического управления и контроля с полной ответственностью типа FADEC обеспечивает высокую мощность при низком расходе топлива и повышенную надежность полетов.

В декабре 2018 года ТВ7-117В получил от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) одобрение главного изменения, подтверждающее расширение диапазона температур эксплуатации от минус 60 градусов Цельсия до плюс 50 градусов Цельсия.

Profile

alter_zapekan
alter_zapekan
alter_zapekan

Latest Month

July 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner