Category: наука

Category was added automatically. Read all entries about "наука".

alter_zapekan

В НГТУ НЭТИ создали прибор, который прогнозирует обрушения горной выработки

Прибор, разработанный магистрантом РЭФ (по совместительству — инженером Института горного дела СО РАН) Иваном Смирнягиным под руководством старшего преподавателя кафедры конструирования и технологии радиоэлектронных средств Новосибирского государственного технического университета НЭТИ (входит в Союз машиностроителей России) Алексея Бизяева, поможет спрогнозировать обрушение в горной выработке.

Прибор Смирнягина позволяет получить информацию об обрушении раньше, чем существующие аналоги, и при этом является более компактным. Разработка уже успешно прошла испытания на горнодобывающих предприятиях Кузбасса: Таштагольском руднике, Шерегешевском месторождении и на шахте имени Кирова в Ленинск-Кузнецке. «В итоге я рассчитываю, что прибор удастся сделать размером со смартфон. Кроме того, сейчас работаю над тем, чтобы внедрить систему датчиков в телекоммуникационную сеть и в реальном времени поставлять на пульт управления горнодобывающего предприятия», — рассказал Иван Смирнягин.

Принцип работы прибора основан на улавливании электромагнитных волн, которые излучает горная порода в процессе разрушения, и эти данные позволят вовремя принять меры, разгрузить участок массива горной выработки. Уникальность разработки заключается в том, что форма сигнала и степень опасности отображаются на дисплее прибора в реальном времени.
Collapse )
alter_zapekan

90 лет: первый полет вертолета ЦАГИ 1-ЭА

13 сентября 1930 года на Ухтомском аэродроме состоялся испытательный полет вертолета ЦАГИ 1-ЭА — первой отечественной винтокрылой машины Центрального аэрогидродинамического института.

Именно на ЦАГИ 1-ЭА гениальный авиаконструктор, летчик-испытатель Алексей Черемухин менее чем через два года поднимется на феноменальную высоту 605 метров, побив мировой рекорд, составлявший тогда 18 метров.

Этому предшествовали месяцы и годы теоретических и экспериментальных исследований геликоптерной группы экспериментально-аэродинамического отдела института. Ученые проводили испытания большого числа моделей несущих винтов как с присутствием экрана, имитирующего поверхность земли, так и без него. Все характеристики изучались на режимах висения и при косой обдувке. Важный этап в развитии вертолетостроения в нашей стране — создание наземной установки для изучения крупных несущих винтов на режиме висения. На ней проводились исследования аэродинамических характеристик лопастей, в том числе и с автоматом перекоса.

В конце 1920-х специалисты ЦАГИ проводили исследования винтокрылых летательных аппаратов трех схем. Был сделан выбор в пользу создания воздушного судна на основе одновинтовой схемы. Именно по ней впоследствии строились и строятся в основном современные вертолеты.

Общее руководство по проектированию опытного геликоптера было поручено ученому, сподвижнику Н.Е. Жуковского Б.Н. Юрьеву. За конструкторскую разработку и расчеты на прочность ответственным был назначен А.М. Черёмухин.

Первая советская винтокрылая машина ЦАГИ 1-ЭА взлетала за счет двух ротативных двигателей М-2, четырехлопастного жесткого несущего винта и четырех рулевых винтов. Несущий винт новой машины имел диаметр 11 метров, а его четыре лопасти были смешанной конструкции с деревянными нервюрами и стрингерами, металлическим лонжероном и полотняной обшивкой. Они отличались довольно сложной эллиптической формой и совершенной для того времени аэродинамической компоновкой, которая позволяла обеспечить высокие тяговые характеристики. Вертолет был оснащен трехопорным шасси с хвостовым колесом, как у самолетов.

После первого полета начались испытания, которые Алексей Михайлович проводил лично. Были освоены различные маневры, которые выполнялись на высоте 10–15 метров от земли, и уже спустя два-три месяца геликоптер поднимался до 40–50 метров.

В дальнейшем новый летательный аппарат с возможностью вертикального взлета служил для многочисленных исследований. Большие вибрации, отсутствие необходимой устойчивости, наличие опасных критических режимов полета, недостаточная прочность и многое другие — для решения этих и других специфических проблем использовался ЦАГИ 1-ЭА — детище коллектива ученых и конструкторов ведущего центра авиационной науки.
alter_zapekan

POZIS запустил производство холодильников с электронной панелью

Завод POZIS Госкорпорации Ростех приступил к производству холодильников с электронной панелью управления. Новая разработка позволит управлять настройками температуры в камерах.

Новая модель POZIS RK FNF-173 представляет собой двухкамерный морозильник-холодильник, оснащенный панелью управления на двери. На панели расположены сенсорные кнопки и контрастный дисплей с индикацией заданных температурных режимов, которые позволят настраивать температуру как в холодильном, так и в морозильном отсеках.

Точная установка температурного режима − не единственное преимущество электронной системы управления. Владельцы новых холодильников смогут использовать дополнительный функционал, позволяющий улучшить качество хранения продуктов. Например, работа холодильной камеры в режиме «Быстрое охлаждение» позволит на два часа снизить и поддерживать температуру в холодильной камере до +2°С. А в режиме «Отпуск» морозильная камера сможет работать в диапазоне заданных температур, при этом в холодильной камере сохраняется неизменная температура +15°С.

Также холодильники POZIS RK FNF-173 оснащены автоматической звуковой сигнализацией, которая срабатывает при выходе температур в каждой из камер за установленные пределы, а также если дверь холодильной камеры открыта дольше положенного времени.

Диверсификация производства и создание конкурентоспособной гражданской продукции являются приоритетными направлениями компании POZIS. В рамках этой программы предприятие осваивает и выпускает новые высокотехнологичные образцы бытовой и медицинской холодильной техники.
alter_zapekan

«ЗиО-Подольск» изготовит оборудование для проекта «БРЕСТ-ОД-300»

ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в АО «Атомэнергомаш» и Союз машиностроителей России) и АО «Сибирский химический комбинат» подписали договор в рамках реализации проекта «Прорыв».

Документ предусматривает разработку рабочей конструкторской документации, изготовление, поставку и шефмонтаж парогенераторов реакторной установки на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем для опытно-демонстрационного энергоблока «БРЕСТ-ОД-300».

«В рамках проекта мы являемся разработчиком технического проекта и изготовителем уникального оборудования для реакторной установки со свинцовым теплоносителем, аналогов которого нет в стране и в мире», – пояснил зам. главного конструктора ДО АМ ПАО «ЗиО-Подольск» Никита Кисляков.

Парогенератор является одним из самых ответственных теплообменных аппаратов в составе АЭС. Эскизный проект был создан специалистами «ЗиО-Подольск» еще в 2010 году, после чего последовали работы над техническим проектом. Для обоснования инновационного изделия работала широкая кооперация предприятий под руководством АО «НИКИЭТ»: АО «ГНЦ РФ-ФЭИ», РФЯЦ «ВНИИТФ», АО «НПО ЦНИИТМАШ», ФГУП «ЦНИИЧермет», АО «ВТИ», Институт проблем механики РАН, непосредственно само ПАО «ЗиО-Подольск». Основными направлениями обоснования выбранной конструкции витого аппарата были: изучение теплогидравлических и вибрационных характеристик, разработка и поставка на производство нового конструкционного материала с полным циклом коррозионных и коррозионно-механических испытаний, изучения фреттинг-коррозии, экспериментальное подтверждение безопасности при постулированном разрыве трубки, исследование заделки трубы в трубную доску, которая подвергалась термоциклическим испытаниям, изготовление опытного образца для отработки технологии навивки и сборки.

В составе реакторной установки «БРЕСТ-ОД-300» будут работать 8 парогенераторов массой 72 тонны каждый.
alter_zapekan

«Технодинамика» разработала национальный стандарт безопасности для парашютных систем

АО «НИИ парашютостроения» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех разработало стандарт ГОСТ Р 58909-202 «Системы парашютные. Парашютные спортивные системы и их части. Технические требования».

Документ разработан и утвержден в рамках деятельности технического комитета по стандартизации №323 «Авиационная техника» (ТК 323). Таким образом, в России впервые появился документ, регламентирующий технические требования к конструкции и испытаниям спортивных (гражданских) парашютных систем, необходимые и достаточные для их безопасной эксплуатации.

Национальный стандарт был разработан в рамках реализации «Комплексной целевой программы развития парашютостроения Российской Федерации 2015 – 2025 гг.», утвержденной Заместителем Министра обороны РФ Ю. И. Борисовым и Заместителем Министра промышленности и торговли РФ А. И. Богинским.

Collapse )
alter_zapekan

«Швабе» помог обеспечить жителей Астраханской области питьевой водой

Консорциум «Цифровой водоканал», в который входит московское предприятие Холдинга «Швабе», запустил систему питьевого водоснабжения в Володарском районе. Несмотря на карантинные ограничения, с начала июня текущего года удалось обеспечить чистой водой более 16 тысяч сельских жителей.
Благодаря совместной деятельности компании «Цифровой водоканал» и НИИ «Полюс» им. М. Ф. Стельмаха Холдинга внутри консорциума, на сегодняшний день питьевую воду уже получают жители нескольких населенных пунктов – п. Володарский, с. Козлово, с. Марфино, с. Диановка и п. Паромный. Работы не прекращалась даже в период ограничений, связанных с пандемией.

Новое насосное оборудование установлено на станциях в селах Сизый Бугор, Мултаново, Тишково и Блиново. В селе Новый Рычан запущено дополнительное насосное оборудование. В ближайшие дни путем установки таких разработок увеличат мощности на насосных станциях в селах Новокрасное и Актюбе.

Collapse )
alter_zapekan

В ЦАГИ разработали термоанемометр постоянного напряжения

Трубный аэродинамический эксперимент включает множество сложнейших процессов, за каждый из которых отвечают отдельные датчики и системы сбора и обработки информации. Пульсации скорости, температуры и напряжения трения воздушного потока во время эксперимента измеряет термоанемометр. Совершенствуя методы получения информации, ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») разработали и изготовили прибор, работающий по принципу постоянного напряжения.

Разработка термоанемометра постоянного напряжения (ТПН) ведется в институте с целью импортозамещения зарубежного оборудования и обеспечения ЦАГИ необходимым количеством каналов данного измерительного устройства. Работа была начата в 2018 году.

Датчиком для измерений данных воздушного потока у ТПН служит проволока из вольфрама толщиной от 5 до 10 мкм и длинной до 1.3 мм, нагреваемая электрическим током. Остывая в потоке, она меняет свое сопротивление, что отражается на выходном электрическом сигнале прибора. Сопоставление скорости потока (или другого параметра) и определённого уровня показаний прибора, полученных во время процедуры калибровки, позволяет в дальнейшем по ним судить о турбулентных возмущениях течения.
Collapse )
alter_zapekan

«Швабе» создает теплосчетчики для ЖКХ

Новое теплообменное оборудование Холдинга «Швабе» будет применяться для технологического и коммерческого учета расхода тепла на объектах ЖКХ и в других областях народного хозяйства. Его производство осваивают в Москве в целях развития гражданского приборостроения.

Теплосчетчики предназначены для непрерывного измерения расхода тепла в закрытых и открытых системах теплоснабжения. Они рассчитаны на использование с классическими врезными датчиками и с уникальными высокоточными накладными датчиками расхода и температуры. Производитель продукции – московский НИИ «Полюс» им. М. Ф. Стельмаха, управляемый Холдингом «Швабе».

«Правильный и точный учет потока энергоресурсов считается одним из важнейших шагов на пути достижения необходимых показателей энергоэффективности объекта. Наши узлы учета позволяют перейти от нормативов к расчетам за фактическое потребление энергии, дают полную прозрачность в этом процессе, а также создают условия для прогнозирования экономии возможного объема ресурсов и затрат за счет снижения их расхода при внедрении систем регулирования. Сейчас проект находится на начальной стадии реализации, первые заявки на поставку теплообменного оборудования уже поступают в наш адрес», – отметил генеральный директор НИИ «Полюс» Евгений Кузнецов.

Приборы НИИ «Полюс» обеспечат бесперебойную работу в большинстве климатических зон России. С их помощью специалисты смогут проводить измерения на трубопроводах малых и больших диаметров из практически любых материалов и при любом давлении.
alter_zapekan

Глава «Радиозавода» удостоен премии Правительства РФ

Генеральный директор АО «Радиозавод» холдинга «Росэлектроника» Олег Ратников стал лауреатом премии правительства Российской Федерации в области науки и техники за создание машины автоматизированной системы боевого управления в составе подвижного берегового ракетного комплекса «Бастион».

Под руководством Олега Ратникова специалисты «Радиозавода» выполнили разработку изделия, успешно провели его испытания и наладили серийное производство. Сегодня командно-штабная машина 9С936-3 поставляется Вооруженным силам РФ.

«Благодаря многолетнему опыту и использованию передовых технологий «Радиозавод» создает современную продукцию, востребованную как у нас в стране, так и за ее пределами. Предприятие специализируется на разработке и производстве мобильных и автоматизированных систем и комплексов управления формированиями противовоздушной обороны, ракетных войск и артиллерии», – отметили в «Росэлектронике».

Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники присуждается с 2013 года за достижения в различных областях знания, в том числе за работы в сфере обороны и безопасности.
alter_zapekan

В России создается новый автомобиль дистанционного разминирования "Гвидон"

Новая версия автомобиля дистанционного разминирования (МДР) "Листва" - "Гвидон" - создается в России. Об этом сообщили в программе "Военная приемка" на телеканале "Звезда" в воскресенье.

"В институте (12-й центральный научно-исследовательский институт Минобороны - прим. ТАСС) нам показывают новую версию "Листвы" - автомобиль "Гвидон"", - сказал автор программы.

В свою очередь младший научный сотрудник 12-го ЦНИИ Минобороны Андрей Барабанов уточнил, что у автомобиля будет двухосная мобильная база, и мощность "Гвидона" будет выше, чем у "Листвы".

МДР "Листва" предназначена для обнаружения минно-взрывных устройств с металлическими элементами и уничтожения инженерных боеприпасов и самодельных взрывных устройств, имеющих в составе электронные компоненты. Обнаружение взрывных устройств осуществляется с помощью индукционного широкозахватного поискового модуля.

Разминирование минно-взрывных устройств, имеющих электронные компоненты, обеспечивается электромагнитным излучением, которое создает электромагнитный комплекс в составе сверхвысокочастотной и сверхширокополосной установок, при этом выводятся из строя и блокируются электронные компоненты взрывателей или происходит их подрыв. Ранее эту технологию не использовали для ликвидации взрывных устройств на расстоянии. Мины и фугасы электроника "Листвы" способна обнаружить на дистанции до 100 метров. Машина создавалась специально для Ракетных войск стратегического назначения РФ.