?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: общество

«Уралвагонзавод» (УВЗ), дочерний холдинг Ростеха, впервые продемонстрировал на Международном железнодорожном салоне PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО универсальное электромеханическое подъемное устройство для посадки в пассажирский вагон людей с ограниченными возможностями. В отличие от аналогов разработка обеспечивает повышенный комфорт, безопасность и легко может интегрироваться в конструкцию вагонов любого типа.
Новый подъемник имеет грузоподъемность 300 кг, превосходя по этому показателю большинство аналогов. Конструкция электроприводов обеспечивает безопасное движение платформы с пассажиром и сопровождающим по обеим осям с комфортной скоростью и минимальными ускорениями. В устройстве также предусмотрен ручной привод. Возможность внедрения новинки уже рассматривает ряд производителей подвижного состава.

«Холдинги Ростеха ведут разработки, повышающие комфорт, безопасность и доступность городской среды, в том числе в транспортной сфере. Например, на мощностях УВЗ развернуто серийное производство низкопольных трамваев – очень удобных для пассажиров, прежде всего, для представителей маломобильных групп населения. Представленный на выставке PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО электроподъемник от УВЗ – это удобное, высокотехнологичное и надежное решение, которое уже заинтересовало ведущих производителей подвижного состава. Устройство прошло все необходимые испытания и готово к эксплуатации. Одно из основных его преимуществ – универсальность, то есть подъемник может устанавливаться в различные модели вагонов», – заявил заместитель генерального директора корпорации «Уралвагонзавод» по гражданской продукции Кирилл Томащук.

Конструкция подъемника позволяет использовать его в вагонах с любыми типами дверей, как распашными, так и механизированными – раздвижными, прислонно-сдвижными, рычажно-переносными. Подъемник устанавливается в переднем тамбуре головного вагона, во время движения поезда он компактно складывается.

В составе Ростеха разработку ведет дочернее предприятие УВЗ – АО «Центральный научно-исследовательский институт материалов».

Корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) – один из крупнейших машиностроительных комплексов современной России. С вагоносборочного конвейера УВЗ сошло более 1 млн единиц железнодорожной техники, в том числе более 20 тыс. единиц инновационного подвижного состава.
Уникальный комплекс видового технического контроля (КВТК) "Спектр" показали на военном форуме в Екатеринбурге.

«Благодаря этим средствам наблюдения комплекс способен на дальних расстояниях обнаруживать технику и живую силу противника, а затем передавать разведданные в зашифрованном виде в войсковые штабы и корректировать артиллерийский огонь»
Комплекс разработали специалисты московского предприятия "Эталон" на базе бронеавтомобиля "Тигр". "Спектр" был впервые представлен в октябре 2015 года на выставке "День инноваций министерства обороны", проходившей на территории центра "Патриот" в Кубинке.

"Спектр" недаром называют "фотоаппаратом на колесах": его камера обеспечивает увеличение до 300 крат, а дальность работы тепловизора составляет два с половиной километра. Основное предназначение комплекса - контроль за радиоэлектронными средствами и выявление уязвимостей в маскировке союзных войск и объектов. Помимо установленных на самой машине камеры и тепловизора, у "Спектра" есть набор выносного оборудования: бинокль, фотоаппарат, прибор ночного видения "М-400СК" и беспилотник "Колибри".

Благодаря этим средствам наблюдения комплекс способен на дальних расстояниях обнаруживать технику и живую силу противника, а затем передавать разведданные в зашифрованном виде в войсковые штабы и корректировать артиллерийский огонь.

Комплекс предназначен для разведчиков, но может применяться и на "гражданке". Имеющийся в составе "Спектра" беспилотник "Колибри" может использоваться при проведении аварийно-спасательных работ, а также для мониторинга экологических систем, обследования природоохранной полосы водоемов для обнаружения незаконных свалок, вырубок леса и поимки браконьеров.

Сейчас в войсках всего два таких комплекса: один в Центральном военном округе, второй - в Западном.

"На данный момент комплекс проходит апробацию. У нас "Спектр" зарекомендовал себя хорошо, и, полагаю, будет поставлен на вооружение", - поделился начальник комплекса Андрей Гулянов.
Новый серийный тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А под заводским номером 0202, построенный в АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК), после успешного завершения этапа наземных отработок систем приступил к предъявительским испытаниям на аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный».

«Самолет успешно совершил свой первый полет», – сообщил директор по летным испытаниям – начальник летно-испытательной станции Юрий Капша. – Его пилотировал экипаж АО „Авиастар-СП“. Командир экипажа – летчик-испытатель Олег Ганович. Во время полета была проведена оценка устойчивости и управляемости воздушного судна, а также работоспособности всех самолетных систем и оборудования. Сегодня Ил-76МД-90А готовится к очередному полету по программе предъявительских испытаний.

После проведения этапа летных испытаний транспортник передадут заказчику. В этом году это будет третий самолет, построенный на заводе в рамках контракта с Министерством обороны России. Всего согласно производственной программе 2019 года планируется передать в эксплуатацию шесть воздушных судов данной модификации.

Ил-76МД-90А является вторым поколением знаменитого самолета Ил-76. Он получил более мощные двигатели ПС-90А-76, соответствующие нормам ИКАО по уровню шума. Заново было сконструировано крыло из длинномерных панелей, что увеличило его прочность. Усилено шасси, проведено множество других изменений.

Profile

alter_zapekan
alter_zapekan
alter_zapekan

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner