Category: транспорт

alter_zapekan

Войска ЦВО впервые получат уникальные снегоболотоходы

Четыре двухзвенных снегоболотохода ГАЗ-3344-20 "Алеут" пополнят парк отдельного соединения Центрального военного округа железнодорожных войск в Хакасии. Это первая поставка такой техники в войска, передает пресс-служба.

«Вездеход ГАЗ-3344-20 выполнен по следующий схеме: переднее звено - энергетический модуль, в котором могут ехать пять человек, включая водителя, заднее звено - трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 15 человек и он может быть переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт».

Новейшие вездеходы будут задействованы в ходе различных учений, в том числе - по наведению мостов, переправ для войск, которые выдвигаются в район выполнения боевых задач.

Многоцелевой тягач "Алеут" может использоваться и для перевозки личного состава, разного рода грузов и прицепов. Техника устойчива к крайне низким температурам - до 50 градусов со знаком минус.

"Вездеход ГАЗ-3344-20 выполнен по следующий схеме: переднее звено - энергетический модуль, в котором могут ехать пять человек, включая водителя, заднее звено - трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 15 человек. Он может быть переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт", - рассказали в ЦВО.
alter_zapekan

Трамвай «Уралтрансмаша» пройдет испытания в Челябинске

Предприятие «Уралтрансмаш», входящее в корпорацию «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех, впервые отправило современный трамвай модели 71-415 в Челябинск. Там он будет проходить эксплуатационные испытания с пассажирами. Трамвай уже прошел испытания такого типа в Екатеринбурге, получил положительные отзывы горожан и специалистов обслуживающей организации.

Впервые модель 71-415 была представлена широкой публике на международной выставке «Иннопром-2018», а зимой того же года прошла весь комплекс испытаний, была принята межведомственной комиссией и получила сертификат соответствия, после чего была запущена в серийное производство.

Трамвай 71-415 – это полностью низкопольный четырехосный вагон европейского уровня. При его разработке учтены пожелания пассажиров и специалистов эксплуатирующих организаций. Для трамвая изготовлена поворотная тележка с двойным рессорным подвешиванием, не имеющая российских аналогов. Трамвай полностью отвечает требованиям программы «Доступная среда», в нем предусмотрено 29+1 место для сидения. Трамвай может перевозить до 175 человек.

Интерьер и экстерьер салона выполнены из композитных материалов. Передовые инженерные и инновационные решения, примененные при конструировании, позволяют производить трамвайные вагоны как с односторонним, так и с двусторонним расположением дверей.

Работа над уникальной для России моделью велась тщательная и кропотливая – стояла задача создать современный и удобный вагон, в том числе и для маломобильных групп населения, людей пожилого возраста и пассажиров с детьми, с максимальным применением отечественных комплектующих.

Дизайн вагона проработан с учетом передовых мировых тенденций и отвечает всем современным требованиям эргономики и удобства пользования.

Для этой модели не требуется реконструкция остановочных комплексов, трамвайных линий и трамвайных депо. Вагон полностью вписывается в существующую трамвайную инфраструктуру российских городов.
alter_zapekan

Муляжи камер в Москве заменят на настоящие

К 2020 году все муляжи камер, которые следят за потоком автомобилей, заменят на настоящие. Об этом стало известно из сообщения Центра организации дорожного движения (ЦОДД) в Twitter.

По данным организации, замене в городе подлежат 387 обычных муляжей и 424 с функцией мониторинга автомобильного потока. Большинство из камер планируют установить в местах повышенной аварийности, что может привести к снижению количества ДТП.

К тому же, камеры возьмут на себя функцию контроля выделенных полос, чтобы обеспечить приоритет движения общественного транспорта. Места, где установят камеры, будет определять Госавтоинспекция. ЦОДД планирует заключить контракт на аренду камер на пять лет.

Заместитель главы ЦОДД Александр Евсин ранее заявил, что муляжи составляют около 15–20% от общего числа камер. Он добавил, что муляжи не отличаются от обычных камер внешне, но при этом они легки в использовании — они не требуют зарядки и могут легко переноситься из одного места в другое.

Ранее российская компания NtechLab — разработчик приложения FindFace — представила технологию распознавания и слежки за человеком по его силуэту. Технические особенности системы распознавания лиц по силуэту не раскрываются. Известно только, что на этапе релиза точность системы составит 90%, а через полгода-год NtechLab планирует довести ее до 99%.
alter_zapekan

Кирилл Томащук: Каковы перспективы гражданской продукции "Уралвагонзавода"

Общее сокращение расходов на оборону и национальную безопасность связано с прохождением пика модернизации в армии, сообщил на недавнем совещании с членами правительства президент России Владимир Путин. Созданные на предприятиях оборонно-промышленного комплекса (ОПК) мощности должны выпускать высокотехнологичную продукцию и технику. К 2025 году доля "гражданки" в ОПК должна быть доведена до 30%, а к 2030 году — до 50%.

И одним из флагманов данного процесса должен стать Ростех — в госкорпорацию входит более половины всего российского ОПК. "Мы поставили себе еще более амбициозную задачу: выйти на показатель 50% уже к 2025 году в среднем по госкорпорации — на пять лет раньше, чем поручил президент. Уже сегодня доля гражданской продукции на наших предприятиях превышает 30%. И лидерами становятся компании, которые традиционно производили именно военную продукцию. В их числе — НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ)", — сообщил ТАСС глава Ростеха Сергей Чемезов.

Collapse )
alter_zapekan

Электробусы КАМАЗ вышли на новые московские маршруты

Электробусы КАМАЗ вышли еще на два маршрута в Москве в районе Киевского вокзала. Теперь количество направлений в столице России, по которым курсирует транспорт нового поколения, увеличилось до шестнадцати.

«В этом году у Киевского вокзала полностью обновили площадь, сделали удобный пересадочный узел, установили зарядные станции. Мы перевели на электробусы два автобусных маршрута, по мере дальнейшего подключения зарядной инфраструктуры количество электробусных маршрутов здесь увеличится. Сегодня общее число экологически чистых автобусов на улицах столицы составляет 245 машин», – рассказал главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелев.

Напомним, КАМАЗ выиграл два тендера на производство и поставку в адрес «Мосгортранса» партии электробусов. В результате за 2018-2019 годы заключено два контракта на поставку 200 электробусов и 67 зарядных станций. Также КАМАЗ входит в число поставщиков, с которыми Москва заключила контракты жизненного цикла. В рамках такого договора автопроизводитель в течение 15 лет должен обеспечивать полную функциональность подвижного состава электробусов и зарядной инфраструктуры. Не считая опытной эксплуатации, впервые электробусы КАМАЗ появились на маршруте №73 в сентябре прошлого года. За это время они отлично зарекомендовали себя в различных погодных условиях.

Электробус КАМАЗ-6282, разработанный по техзаданию «Мосгортранса» с учетом особенностей региона, – это один из наиболее высокотехнологичных продуктов КАМАЗа и один из лучших электробусов в мире. В модели сконцентрированы передовые технические решения. Салон автобуса вмещает 85 пассажиров, в нем не менее 30 мест для сидения. Благодаря низкому уровню пола, накопительной площадке и наличию пандуса электробусом могут пользоваться и маломобильные горожане. В салоне есть системы климат-контроля и спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, информационные медиаэкраны и бесплатный Wi-Fi. Двигается техника практически бесшумно. Заряжается электробус при помощи пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях, расположенных на конечных остановках. Для пополнения заряда батареи требуется до 15 минут.
alter_zapekan

МАКС: не только авиация

Недавно в Жуковском прошел Международный авиационно-космический салон. В 2019 году экспозиция МАКСа вновь порадовала посетителей разнообразием новинок в области гражданской и военной авиации. Состоялась мировая премьера отечественного лайнера МС-21, были показаны новые вертолеты Ка-62 и Ми-38, представлен экспортный вариант истребителя Су-57. Однако МАКС – это не только авиационные премьеры. Традиционно в рамках салона демонстрируется ряд новейших разработок и в других отраслях: автопроме, в сфере информационных технологий и телекоммуникаций. Несколько «неавиационных» экспонатов Ростеха на прошедшем салоне – в нашем материале.

TERRANICA Dreamtrack: по бездорожью с комфортом

На МАКСе холдинг «Швабе» впервые представил вездеход-амфибию TERRANICA Dreamtrack. На открытой площадке салона все желающие смогли оценить новый российский вездеход вживую.
Collapse )
alter_zapekan

КАМАЗ и «Мишлен» подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве

В рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 КАМАЗ и компания «Мишлен» подписали соглашение о стратегическом партнерстве.

В рамках сотрудничества компания «Мишлен» выступит глобальным партнером КАМАЗа по достижению лучшей стоимости владения автопарком (Total Cost of Ownership). Флагман новейшего модельного ряда грузовиков пятого поколения KAMAЗ-54901 будет оснащаться высокотехнологичными шинами MICHELIN X Multi Energy Z&D и MICHELIN X Line Energy Z2&D2, обеспечивающими наименьшую стоимость владения и высокую топливную экономичность.

«Сегодня, для того чтобы лидировать на конкурентном рынке, потребителю необходимо предлагать лучшее. В производстве «КАМАЗов» поколения К5 мы максимально используем новейшие разработки и технологии, как собственные, так и ведущих автопроизводителей мира. Поэтому логично, что при выборе «обуви» для нашего флагмана КАМАЗ-54901 мы обратились к одному из лидеров в этой области – компании «Мишлен», которая предлагает лучшее решение», – отметил после подписания генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.

«С группой компаний КАМАЗ нас связывает давнее стратегическое партнерство: нас объединяет ряд общих ценностей, одна из них – ориентация на клиента. Мы рады вывести сотрудничество на качественно новый уровень и предложить для оснащения флагманской модели KAMAЗ-54901 наше лучшее сегодняшнее решение – энергосберегающие шины X Multi Energy Z&D и MICHELIN X Line Energy. Эти шины являются частью уникального комплексного предложения по управлению расходами автопарка и повышению рентабельности бизнеса. Совместно с группой компаний КАМАЗ мы тестируем ряд инновационных сервисов и решений для транспортного парка и уверены, что в рамках нашего сотрудничества мы сможем реализовать интересные технологичные решения, став еще более привлекательными для наших клиентов», – прокомментировал старший вице-президент департамента шин для грузовых автомобилей и автобусов Вансан Руссе-Рувиер.

По замыслу партнеров, применение на «КАМАЗах» шин MICHELIN должно повысить рентабельность деятельности автотранспортных компаний, специализирующихся на магистральных перевозках, а также увеличить производительность транспортных средств.
alter_zapekan

«Швабе» показывает на МАКС-2019 сверхпроходимый вездеход

Холдинг «Швабе» демонстрирует первый вездеход-амфибию с рулевым колесом на выставке в Жуковском. Новый гусеничный транспорт перевозит людей по бездорожью и воде на дальние расстояния.

Основное преимущество TERRANICA Dreamtrack заключается в наличии автоматической коробки передач – она минимизирует количество возможных застреваний на бездорожье из-за потери крутящего момента. Будучи единственным серийным вездеходом с рулевым колесом, транспортное средство интуитивно понятно и легко в управлении – даже для неопытного водителя.

TERRANICA Dreamtrack разгоняется до 80 километров в час и проезжает до 400 километров на одной заправке. Мощный салонный отопитель и предпусковой подогреватель обеспечивают комфортную эксплуатацию при температуре до -50 градусов. Вездеход оснащен мягкой длинноходной подвеской из деталей с низкой истираемостью и высокой ударопрочностью. Это, а также использование новейших разработок в области сверхпрочных полимеров, обеспечивает длительный пробег в тяжелых эксплуатационных условиях.

Дизельный двигатель с турбонаддувом позволяет развивать большой крутящий момент и мощность до 150 лошадиных сил. Двигатель устанавливается в паре с автоматической коробкой передач, что создает непрерывный крутящий момент для уверенного движения по пересеченной местности.

Представленный на экспозиции автомобиль-амфибия собран на Московском заводе «САПФИР», входящем в Холдинг «Швабе».

«Сейчас разрабатывается план организации сборочного производства – оценка возможностей, подбор помещений, определение основных поставщиков комплектующих и подготовка выставочных образцов. На выставке эту машину представляют впервые, она находится на открытой площадке. Так что все желающие посетители смогут оценить вездеход-амфибию вживую», ‒ рассказал заместитель генерального директора «Швабе» Сергей Попов.

Новый сверхпроходимый транспорт идеально подойдет для нужд спасательных отрядов – в целях транспортировки людей по труднопроходимой местности. Целевая аудитория – охотники и рыболовы, любители экстремального туризма, компании-представители нефтегазового, энергетического, строительного и природоохранного сектора, службы неотложной медицинской помощи.

Специалисты «Сапфира» отмечают экспортный потенциал разработки. Сейчас ведутся переговоры с потенциальными дилерами из СНГ и Европы – в частности, Австрии, Хорватии и Польши.
alter_zapekan

Ростех представил подъемник для комфортной посадки в вагон людей с ограниченными возможностями

«Уралвагонзавод» (УВЗ), дочерний холдинг Ростеха, впервые продемонстрировал на Международном железнодорожном салоне PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО универсальное электромеханическое подъемное устройство для посадки в пассажирский вагон людей с ограниченными возможностями. В отличие от аналогов разработка обеспечивает повышенный комфорт, безопасность и легко может интегрироваться в конструкцию вагонов любого типа.
Новый подъемник имеет грузоподъемность 300 кг, превосходя по этому показателю большинство аналогов. Конструкция электроприводов обеспечивает безопасное движение платформы с пассажиром и сопровождающим по обеим осям с комфортной скоростью и минимальными ускорениями. В устройстве также предусмотрен ручной привод. Возможность внедрения новинки уже рассматривает ряд производителей подвижного состава.

«Холдинги Ростеха ведут разработки, повышающие комфорт, безопасность и доступность городской среды, в том числе в транспортной сфере. Например, на мощностях УВЗ развернуто серийное производство низкопольных трамваев – очень удобных для пассажиров, прежде всего, для представителей маломобильных групп населения. Представленный на выставке PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО электроподъемник от УВЗ – это удобное, высокотехнологичное и надежное решение, которое уже заинтересовало ведущих производителей подвижного состава. Устройство прошло все необходимые испытания и готово к эксплуатации. Одно из основных его преимуществ – универсальность, то есть подъемник может устанавливаться в различные модели вагонов», – заявил заместитель генерального директора корпорации «Уралвагонзавод» по гражданской продукции Кирилл Томащук.

Конструкция подъемника позволяет использовать его в вагонах с любыми типами дверей, как распашными, так и механизированными – раздвижными, прислонно-сдвижными, рычажно-переносными. Подъемник устанавливается в переднем тамбуре головного вагона, во время движения поезда он компактно складывается.

В составе Ростеха разработку ведет дочернее предприятие УВЗ – АО «Центральный научно-исследовательский институт материалов».

Корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) – один из крупнейших машиностроительных комплексов современной России. С вагоносборочного конвейера УВЗ сошло более 1 млн единиц железнодорожной техники, в том числе более 20 тыс. единиц инновационного подвижного состава.
alter_zapekan

В Якутске водителям вручили ключи от 27 новых автобусов

В Якутске на площади Орджоникидзе 20 августа прошло торжественное вручение водителям ключей от 27 новых автобусов, прибывших в столицу для пополнения автопарка МУП ЯПАК и НП «Союз Авто».

Город получил два автобуса ЛиАЗ, пять КАВЗ для муниципального автопредприятия и двадцать автобусов ПАЗ марки «Вектор» для обновления автопарка частных перевозчиков.

Со знаменательным событием владельцев новых автобусов, водителей и горожан поздравили председатель Якутской городской Думы Альберт Семенов, заместитель главы Якутска Михаил Воробьев, советник главы Якутска Александр Прокопьев, секретарь Якутской епархии РПЦ, иеромонах Никандр, генеральный директор МУП «ЯПАК» Сергей Максимов, председатель НП «Союз Авто» Андрей Косицкий.

Collapse )