Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

alter_zapekan

«КАМАЗ» на СПГ с двумя криобаками отправляется на испытания

Опытный образец седельного тягача «КАМАЗ» с двумя криобаками отправляется на тестовые испытания. Автомобиль КАМАЗ-5490 NEO, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), тестируется в рамках сотрудничества КАМАЗа и компании «Газпром гелий сервис» с перспективой дальнейших поставок автотехники.

Сотрудничество КАМАЗа и «Газпром гелий сервис» развивается в полном соответствии с планом мероприятий, подписанным сторонами в феврале текущего года. Первый опытный образец седельного СПГ-тягача КАМАЗ-5490 NEO с двумя криобаками, изготовленный в соответствии с требованиями Европейского соглашения по международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), сошел с конвейера. В ближайшее время автомобиль отправится в свой первый рейс – он будет доставлен на испытательный полигон, где пройдут испытания на соответствие требованиям ДОПОГ (ADR). Затем состоится демонстрация готового образца представителям «Газпром гелий сервис».

Collapse )
alter_zapekan

Концерн «Автоматика» поставил «Россетям» сверхточное оборудование для учета электроэнергии

Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех поставил в 14 регионов России устройства для создания автоматизированной системы коммерческого учета электроэнергии. «Россети Центр и Приволжье» в 2019 году получили более 75 тыс. приборов на общую сумму 982 млн рублей.

Научно-производственное предприятие «Сигнал» по итогам конкурса на комплексную поставку устройств передало в регионы 6844 шкафа учета, 40 тыс. приборов учета и 30 тыс. трансформаторов тока. Устройства установлены, в частности, в Белгородской, Брянской, Костромской, Курской, Нижегородской и Ярославской областях.

«Наша продукция гарантирует надежность и удобство эксплуатации инфраструктуры как для поставщиков, так и для потребителей электроэнергии. Приборы обеспечивают «умный» учет электроэнергии, позволяют контролировать работу сетей в удаленном режиме и предупреждать нештатные ситуации. Мы продолжаем оснащать регионы высокотехнологичным энергетическим оборудованием, расширяем географию поставок. Первая партия продукции поставлена на Урал, в планах – Северо-Запад и Сибирь. Финансовую поддержку в реализации стратегически важного для цифровизации «Россетей» проекта оказывает Новикомбанк», – сказал генеральный директор Концерна «Автоматика» Владимир Кабанов.

Система, построенная на базе продуктов Концерна, решает широкий спектр задач коммерческого и технического учета электроэнергии и других ресурсов, телемеханики и диспетчеризации для объектов энергетики, промышленности и ЖКХ.

Сегодня Концерн ведет активную работу по более глубокой локализации производства продукции. В первую очередь, речь идет о выпуске коммутационных шкафов автоматизированной системы коммерческого учета электроэнергии.
alter_zapekan

«ЗиО-Подольск» изготовит оборудование для проекта «БРЕСТ-ОД-300»

ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в АО «Атомэнергомаш» и Союз машиностроителей России) и АО «Сибирский химический комбинат» подписали договор в рамках реализации проекта «Прорыв».

Документ предусматривает разработку рабочей конструкторской документации, изготовление, поставку и шефмонтаж парогенераторов реакторной установки на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем для опытно-демонстрационного энергоблока «БРЕСТ-ОД-300».

«В рамках проекта мы являемся разработчиком технического проекта и изготовителем уникального оборудования для реакторной установки со свинцовым теплоносителем, аналогов которого нет в стране и в мире», – пояснил зам. главного конструктора ДО АМ ПАО «ЗиО-Подольск» Никита Кисляков.

Парогенератор является одним из самых ответственных теплообменных аппаратов в составе АЭС. Эскизный проект был создан специалистами «ЗиО-Подольск» еще в 2010 году, после чего последовали работы над техническим проектом. Для обоснования инновационного изделия работала широкая кооперация предприятий под руководством АО «НИКИЭТ»: АО «ГНЦ РФ-ФЭИ», РФЯЦ «ВНИИТФ», АО «НПО ЦНИИТМАШ», ФГУП «ЦНИИЧермет», АО «ВТИ», Институт проблем механики РАН, непосредственно само ПАО «ЗиО-Подольск». Основными направлениями обоснования выбранной конструкции витого аппарата были: изучение теплогидравлических и вибрационных характеристик, разработка и поставка на производство нового конструкционного материала с полным циклом коррозионных и коррозионно-механических испытаний, изучения фреттинг-коррозии, экспериментальное подтверждение безопасности при постулированном разрыве трубки, исследование заделки трубы в трубную доску, которая подвергалась термоциклическим испытаниям, изготовление опытного образца для отработки технологии навивки и сборки.

В составе реакторной установки «БРЕСТ-ОД-300» будут работать 8 парогенераторов массой 72 тонны каждый.
alter_zapekan

Петрозаводскмаш приступил к отгрузке трубных узлов ГЦТ для АЭС «Куданкулам»

Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш; является членом Карельского регионального отделения СоюзМаш России) приступил к отгрузке узлов главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для энергоблока №4 АЭС «Куданкулам» (Индия).

Комплект ГЦТ состоит из 16 трубных узлов. Общий вес отгрузки составит более 347 тонн, нетто — около 253,5 тонн. В течение августа вся партия будет отправлена автомобильным транспортом из Петрозаводска в морской порт Санкт-Петербурга для погрузки на судно. Начало отправки ранее изготовленных трубных узлов в августе месяце обусловлено общим переносом начала навигации водного транспорта в текущем году на более поздние сроки. Протяжённость маршрута от Петрозаводска до строительной площадки АЭС «Куданкулам» составит около 10 000 километров.
Collapse )
alter_zapekan

Петрозаводскмаш изготовил первый полукорпус емкости системы безопасности для АЭС

В Петрозаводском филиале АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш; является членом Карельского регионального отделения СоюзМаш России) изготовили первый полукорпус для гидроемкости системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ). Гидроемкость предназначена для установки на строящейся Курской АЭС-2.

Система пассивного залива активной зоны является важнейшим элементом системы безопасности АЭС и предназначена для отвода остаточных тепловыделений теплоносителя первого контура реактора. На один энергоблок приходится восемь емкостей СПЗАЗ. Каждая представляет собой толстостенный сосуд из нержавеющей стали объёмом 120 кубических метров.Вес одной емкости СПЗАЗ — 77 тонн, высота — 10,5 метров, диаметр — 4,24 метра.

Полукорпус СПЗАЗ состоит из трех обечаек и днища. Его сборка начинается со сварки днища с нижней обечайкой, затем кольцевыми швами к ним присоединяются еще две обечайки емкости. После этого в полукорпус будут установлены внутрикорпусные устройства и приварено замыкающее днище.
alter_zapekan

«Швабе» создает теплосчетчики для ЖКХ

Новое теплообменное оборудование Холдинга «Швабе» будет применяться для технологического и коммерческого учета расхода тепла на объектах ЖКХ и в других областях народного хозяйства. Его производство осваивают в Москве в целях развития гражданского приборостроения.

Теплосчетчики предназначены для непрерывного измерения расхода тепла в закрытых и открытых системах теплоснабжения. Они рассчитаны на использование с классическими врезными датчиками и с уникальными высокоточными накладными датчиками расхода и температуры. Производитель продукции – московский НИИ «Полюс» им. М. Ф. Стельмаха, управляемый Холдингом «Швабе».

«Правильный и точный учет потока энергоресурсов считается одним из важнейших шагов на пути достижения необходимых показателей энергоэффективности объекта. Наши узлы учета позволяют перейти от нормативов к расчетам за фактическое потребление энергии, дают полную прозрачность в этом процессе, а также создают условия для прогнозирования экономии возможного объема ресурсов и затрат за счет снижения их расхода при внедрении систем регулирования. Сейчас проект находится на начальной стадии реализации, первые заявки на поставку теплообменного оборудования уже поступают в наш адрес», – отметил генеральный директор НИИ «Полюс» Евгений Кузнецов.

Приборы НИИ «Полюс» обеспечат бесперебойную работу в большинстве климатических зон России. С их помощью специалисты смогут проводить измерения на трубопроводах малых и больших диаметров из практически любых материалов и при любом давлении.
alter_zapekan

«ПРОТОН-ПМ» отгрузил заказчику первый турбонасосный агрегат двигателя РД-191

ПАО «Протон-ПМ» организовало отгрузку заказчику – АО «НПО Энергомаш» – турбонасосного агрегата (ТНА) двигателя РД-191 для ракеты-носителя «Ангара» (опытно-конструкторские работы «Факел-2»). Сборка двигателя № ПМ2 с ТНА производства пермского предприятия запланирована на июнь 2020-го, квалификационные испытания РД-191 будут проведены в третьем квартале этого года.

Разработчиком двигателя РД-191 является АО «НПО Энергомаш», ПАО «Протон-ПМ» закреплено в качестве серийного изготовителя РД-191. На сегодняшний день пермское предприятие интегрированной структуры освоило также бустерный насосный агрегат (окислителя и горючего), газогенератор, клапан и фильтр окислителя, трубопровод с инжектором и др. Эта номенклатура деталей и сборочных единиц прошла квалификационные испытания. В рамках опытно-конструкторских работ по двигателю РД-191 «Протон-ПМ» освоил и ряд новых технологий, в числе которых титановое литьё, нанесение керамических покрытий и обработка под кислород.

Дмитрий Щенятский, исполнительный директор ПАО «Протон-ПМ»:

– Запуск серийного производства двигателя РД-191 остаётся одной из главных задач предприятия. В настоящее время мы заключили контракт с НПО Энергомаш на поставку шести серийных турбонасосных агрегатов в рамках опытно-конструкторских работ «Амур». Их предстоит изготовить и отправить заказчику уже в этом году, с августа по ноябрь.

Напомним, что производство двигателя РД-191 является ключевым проектом кластера «Технополис “Новый Звёздный”» и реализуется в рамках соглашения между Госкорпорацией «Роскосмос» и Правительством Пермского края, а также имеет статус приоритетного регионального инвестпроекта.
alter_zapekan

КАМАЗ выпустил первые грузовики на СПГ с двумя криобаками

На КАМАЗе освоено производство полностью газовых тягачей КАМАЗ-5490 на сжиженном природном газе (СПГ) с двумя криобаками. К настоящему моменту изготовлены первые шесть автомобилей новой модификации.

В феврале на автомобильном заводе были изготовлены первые два автомобиля КАМАЗ-5490 на СПГ не с одним, как ранее, а с двумя криогенными баками. В марте на предприятии выпущено еще четыре единицы такой техники. Технические характеристики этих моделей ни в чем не уступают дизельным аналогам, имеют мощность двигателя 400 л.с. и автономный пробег с полной загрузкой более 1400 км.

КАМАЗ-5490 на СПГ с двумя криогенными баками – это инновационный продукт с применением высоких технологий. К примеру, система питания включает криогенную емкость, где газ хранится при температуре –160 градусов. В машине также присутствует набор наукоемких компонентов для преобразования СПГ в нормальное состояние и обеспечения безопасности и другие особенности автотехники.

Collapse )
alter_zapekan

В России придумали, как повысить безопасность атомных станций

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) нашли способ на 75% увеличить время работы ядерного реактора без замены топлива. По их словам, это значительно повысит безопасность и снизит расходы на эксплуатацию атомных станций в труднодоступных районах. Результаты опубликованы в журнале Nuclear Engineering and Design.

Одной из ключевых проблем при освоении труднодоступных районов, например, крайнего Севера, является, по мнению экспертов ТПУ, обеспечение стабильного энергоснабжения. По их словам, зачастую единственным решением оказывается использование атомных станций малой мощности.

Однако при этом, как отмечают специалисты, существенную проблему представляет перегрузка, то есть процесс замены ядерного топлива в реакторе, являющаяся одной из самых опасных и трудоемких процедур в атомной энергетике.

"Уменьшение количества перегрузок топлива значительно повышает безопасность эксплуатации. Одновременно с этим сокращаются расходы на поставку свежего ядерного топлива или на транспортировку ядерной энергетической установки к месту перегрузки", – объяснил доцент отделения ядерно-топливного цикла ТПУ Владимир Нестеров.

По словам ученых ТПУ, они провели теоретические расчеты, доказывающие возможность создания ядерного топливного цикла на основе тория, запасы которого на планете, по оценкам экспертов, в четыре раза превышают запасы урана. При этом у ториевого топлива значительно выше интенсивность воспроизводства активно делящихся изотопов, необходимых для получения энергии.
"Достигнутые результаты позволяют вновь обратить внимание научного сообщества на потенциал ториевого ядерного топливного цикла. Мы показали, что реализация такого цикла в реакторной установке малой мощности может увеличить на 75% время работы ядерного реактора без топливных перегрузок", – рассказал Владимир Нестеров.

В дальнейшем исследователи намерены продолжить эксперименты в верифицированных пакетах прикладных программ, а также произвести теплофизические расчеты реакторов малой мощности, работающих в торий-урановом топливном цикле, с последующим внедрением разработанных методик расчета в учебный процесс.
alter_zapekan

Компания «Уралкриомаш» отправила ООО «НОВАТЭК – Челябинск» оборудование для завода СПГ

Компания «Уралкриомаш», входящая в группу «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех, отправила ООО «НОВАТЭК – Челябинск» оборудование для нового завода по производству сжиженного природного газа в Магнитогорске.
По заказу региональной газовой компании «НОВАТЭК-Челябинск» в рамках политики импортозамещения уральскими специалистами разработана и изготовлена система оборудования «Блок хранения и выдачи сжиженного природного газа». В нее входят четыре криогенные емкости объемом 100 кубометров в вертикальном исполнении. Такие изделия предприятие производит впервые.

«Для нас важно участвовать в перспективном проекте компании «НОВАТЭК», – подчеркнул первый заместитель генерального директора «Уралкриомаша» Павел Забродский. – Заказ выполнили в максимально сжатые сроки: к разработке приступили в мае 2019 года, а в декабре отправили первую партию готовых изделий. Стратегия развития предприятия связана с развитием проектов использования СПГ в России. Исполнив в срок все договорные обязательства, мы подтверждаем готовность работать по данной тематике в перспективе».

Collapse )